28 filtrów do samochodów produkcji Grupy PSA oraz 38 innych do samochodów różnych innych marek.
0%
KORZYŚCI DLA KLIENTA
KORZYŚCI DLA KLIENTA
Jakość i sposób montażu, jak dla części oryginalnych OE.
Spełniają surowe wymagania Grupy PSA w zakresie odporności na znaczny wzrost temperatury filtra podczas procesu regeneracji.
KONTEKST TECHNICZNY I RYNKOWY
KONTEKST TECHNICZNY I RYNKOWY
Dodatek do regeneracji filtra znajduje się w oddzielnym pojemniku. Jest mieszanką tlenku żelaza i tlenku ceru. Pochłaniając sadzę pomaga on zmniejszyć zawartość szkodliwych związków w spalinach samochodu.
W każdej cząstce uwalniany jest tlen co sprzyja przyspieszeniu spalania cząstek, gdyż obniża punkt ich zapłonu do 450°C. Regenaeracja filtra nie trwa dłużej niż 5 minut i przywraca drożność filtra, a także zmniejsza wywołane jej brakiem nadmierne zużycie paliwa.
ZALECENIA DOTYCZĄCE EKSPLOATACJI
ZALECENIA DOTYCZĄCE EKSPLOATACJI
Do listopada 2002 trwałość filtrów cząstek stałych nie przekraczała 80 000 km. Druga generacja dodatku (EOLYS 176) pomogła zwiększyć ją do około 120 000 km. W roku 2003 PSA zaczęła stosować filtry o strukturze plastra miodu zdolne do "przechowywania" większej ilości cząstek. Przebieg, po którym należy rozważyć wymianę filtra to w zależności od typu silnika 140 000 - 210 000 km.
O konieczności wymiany filtra informuje kontrolka na desce rozdzielczej i towarzyszące jej świeceniu przechodzenie silnika w tryb awaryjny. To oznaki zatkania filtra.