Elementy układu zasilania paliwem

KORZYŚCI DLA KLIENTA

Specyfikacje techniczne w zakresie montażu, parametrów pracy i trwałości jak dla oryginalnych pomp paliwa
Dobra izolacja elektryczna eliminująca ryzyko zapłonu mieszanki paliwa z powietrzem
Minimalny poziom hałasu podczas pracy
Łatwość montażu – mocowania identyczne jak w rozwiązaniach oryginalnych

CHARAKTERYSTYKA

Gama obejmuje 91 pozycji katalogowych, w tym:

• 65 kompletnych zespołów zasilających

•18 pływaków czujnika poziomu paliwa

•8 pomp paliwa (wkłady lub w obudowie)

ZALECENIA DOTYCZĄCE EKSPLOATACJI

Kiedy należy rozważyć wymianę pompy:
•Silnik nie uruchamia się lub uruchamia się na krótko i gaśnie: zanieczyszczenia w zbiorniku, zabrudzone sitko filtra.

•Pompa nie dostarcza paliwa: zwarcie elektryczne w pompie.

•Nierówna praca silnika podczas przyspieszania, nie jest uzyskiwana maksymalna moc silnika: ciśnienie lub wydatek dopływającego paliwa są zbyt słabe.

•Pompa wyłącza się niespodziewanie podczas pracy: zużycie pompy.

•Silnik nie uruchamia się ponownie po dłuższym zatrzymaniu pracy: mechanizm pompy jest pokryty warstwą zanieczyszczeń.