Gama przeciwpyłkowych filtrów kabinowych EUROREPAR to doskonała jakość za rozsądną cenę.
KONTEKST TECHNICZNY I RYNKOWY
KONTEKST TECHNICZNY I RYNKOWY
Na rynku spotkać można 2 rodzaje filtrów kabinowych:
Standardowe (polenowe): zatrzymują większość pyłków i cząstek zawieszonych w powietrzu. Jednocześnie odfiltrowują zanieczyszczenia, bakterie i sadze, znacznie zmniejszając w ten sposób niebezpieczeństwo wystąpienia alergii, infekcji lub rozdrażnienia u użytkowników pojazdu.
Z aktywnym węglem: dzięki zastosowaniu w nich dodatkowej warstwy wykonanej z węgla aktywnego, wychwytują one do 80% szkodliwych gazów i nieprzyjemnych zapachów (np. spalin) zachowując jenocześnie cechy filtrów standardowych .
Rynek filtrów jest bardzo konkurencyjny, ale oferując produkty o bardzo wysokiej jakości gama EUROREPAR stanowi jedną z najciekawszych propozycji.
ZALECENIA DOTYCZĄCE EKSPLOATACJI
ZALECENIA DOTYCZĄCE EKSPLOATACJI
Nasze filtry przeciwpyłkowe spełnaiją surowe wymagania wyznaczone przez Producentów pojazdów. Filtry są bezobsługowe i podlegają regularnej wymianie.
Kabinowe filtry przeciwpyłkowe chronią wnętrze pojazdu przed pyłkami i innymi zanieczyszczeniami. Wraz ze skraplaniem się wody w filtrze, znajdujące się w nim zanieczyszczenia i bakterie mogą wywoływać podrażnienia i uczucie bólu gardła. Zaleca się wymianę filtra co 15 000 km (lub co rok), ale nie rzadziej niż raz na dwa lata.
W aglomeracjach miejskich filtry kabinowe są narażone na szybsze zatykanie się z powodu dużej ilości zanieczyszczeń związanych z dużym ruchem miejskim. Z kolei na obszarach pozamiejskich i rolniczych obecność pyłków oraz cząstek nawozów sztucznych zwiększa ryzyko wywołania podrażnień układu oddechowego.
Regularna wymiana kabinowych filtrów przeciwpyłkowych gwarantuje właściwą jakość powietrza wewnątrz kabiny pasażerskiej.