Obudowa i wkład filtrujący są dokłądnie dopasowane do siebie, ale uwzględnia się także typ silnika i układu dolotowego.
Wkłady filtrów powietrza są różne ze względu na typ medium (typ zastosowanego papieru filtracyjnego). Generalnie w gamie wkładów Eurorepar dostępne są 3 typy materiałów filtrujących:
• włóknina z tworzywa sztucznego
• materiał mieszany – papier z włókniną
• papier celulozowy
Zaleca się wymianę wkładu filtra co 20 000 km lub raz na rok, jeśli przebieg ten nie został osiągnięty.
• Brak możliwości przyspieszenia, czarny dym przy przyspieszaniu na niskich obrotach, zwiększone zużycie paliwa, to częste oznaki wskazujące na zatkanie filtra powietrza, nawet jeszcze przed upływem zalecanego okresu wymiany.
• Tego typu zdarzenia skracają okres bezawaryjnej pracy silnika. W przypadku częstej jazdy po bardzo zakurzonych drogach, wkład filtra powietrza należy wymieniać z większą częstotliwością niż zalecana dla normalnych warunków eksploatacji.
Licząca 46 referencji...
OPTYMALNA GAMA oferująca...
TRWAŁOŚĆ potwierdzona...
Licząca 333 referencji...