Skraplacze klimatyzacji

• Rozszerzenie gamy: 30 nowych pozycji zapewnia pokrycie zapotrzebowania rynku w 70 %
• Jakość i żywotność:  wysoka dzięki m.in. dodatkowemu zabezpieczeniu przed korozją
• Łatwość montażu

Skraplacz, znajdujący się za chłodnicą, umożliwia przechodzenie czynnika chłodniczego ze stanu gazowego w stan ciekły. Jest to delikatny element, zbudowany z cienkich rurek aluminiowych o grubości ścianek od 0,5 do 1,5 mm.

• Gama 150 referencji pokrywających 16 500 zastosowań w samochodach Grupy PSA i innych marek.
• Skraplacze Eurorepar wykonane są z aluminium = materiał wybrany ze względu na dobre odprowadzanie ciepła.
• Dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne, potwierdzone serią testów w zakresie podatności na korozję odporności na sól.

• Ze względu na położenie w przedniej części komory silnika skraplacz jest bardzo narażony i może zostać trwale uszkodzony poprzez uderzenia kamyków lub innych obcych ciał, a także w przypadku najmniejszej kolizji.
• Żeberka mogą także ulec z upływem czasu zabrudzeniu lub korozji.
• Jakiekolwiek zmniejszenie wydajności klimatyzacji lub wyciek czynnika chłodniczego powinien skłaniać do sprawdzenia stanu skraplacza i rozważenia jego ewentualnej wymiany.