0%
    Eurorepar
    Eurorepar
    Eurorepar
    KORZYŚCI DLA KLIENTA

    KORZYŚCI DLA KLIENTA

    • 424 rodzaje amortyzatorów, co stanowi ofertę dla ponad 36 000 wersji silnikowych wielu marek samochodów.
    • Praktyczne i estetyczne opakowania (każdy amortyzator w oddzielnym, mocnym pudełku).
    • Instrukcja montażu w opakowaniu.
    • Wysoka jakość dzięki zastosowaniu technologii dwururowej i gazu.
    • Korzystna cena produktów.

    Eurorepar
    CHARAKTERYSTYKA

    CHARAKTERYSTYKA

    Gama amortyzatorów EUROREPAR wykorzystuje technologię dwururową niskociśnieniową (gaz) Zapewnia ona* :

    • krótszy czas reakcji pojazdu na ruchy kierownicą.
    • lepsze trzymanie się drogi
    • krótszą drogę hamowania
    • stałą efektywność pracy


    *W stosunku do amortyzatorów hydraulicznych

    Eurorepar
    ZALECENIA DOTYCZĄCE EKSPLOATACJI

    ZALECENIA DOTYCZĄCE EKSPLOATACJI

    Amortyzatory są łącznikiem między drogą i pojazdem i z tego względu mają istotny wpływ na bezpieczeństwo. Dlatego zasługują na troskę użytkowników pojazdów.

    Zużyte amortyzatory mogą być przyczyną :

    • wydłużenia drogi hamowania (nawet do 2,5 metra przy 50 km/h – a tyle wynosi często szerokość przejścia dla pieszych).
    • utraty panowania nad pojazdem w ostrzejszym zakręcie, czy podczas mocniejszego hamowania.
    • pogorszenia się stabilności prowadzenia pojazdu i komfortu jazdy.


    Części współpracujące, jak hamulce, opony czy  inne elementy zawieszenia, zużywają się w przyspieszony sposób w czasie eksploatacji pojazdu z niesprawnymi amortyzatorami.

    Wycieki oleju, ślady korozji lub pęknięcia obudowy zostaną z pewnością zakwestionowane podczas Okresowego Badania Technicznego i będą powodem nieprzedłużenia ważności dowodu rejestracyjnego.
    Zaleca się wymieniać amortyzatory (zawsze w komplecie L+P) po przejechaniu każdych 80 000 km.
    Amortyzatory zużywają się stopniowo i dlatego określenie dokładnego momentu ich zużycia może sprawiać trudność.

    Istnieją jednak pewne symptomy, które mogą wskazywać na zużycie i konieczność ich wymiany:

    • hałas  (dobijanie) w czasie jazdy po drogach o gorszej nawierzchni
    • wibracje koła kierownicy
    • tendencja do utraty stabilności podczas jazdy w zakręcie, nadmierna wrażliwość na boczne podmuchy wiatru
    • nierównomierne zużycie opon
    • niestabilność pojazdu podczas hamowania

    W tej samej grupie

    W tej samej grupie

    Eurorepar
    Zestawy łożysk kół

    Nowo opracowana grupa...

    Eurorepar
    Osłony przegubów

    Trzy uniwersalne osłony...

    Eurorepar
    Sfery zawieszenia

    NOWA i ZOPTYMALIZOWANA gama...

    triangleetbras_1_
    Wahacze

    Gama 231 referencji, z...

    Kit_de_butée_de_suspension_1
    Łożyska kolumn McPhersona

    Nowa, wprowadzona na początk...