Originele kwaliteitsproducten.
Voldoen aan de specifieke vereisten van de door PSA gekozen regeneratiemodus die een snelle stijging van de temperatuur veroorzaakt
Dit is het additief dat in een apart reservoir zit, een mengsel van ijzeroxide en ceriumoxide, gedoopt Eolys, dat een katalytisch effect heeft wanneer het zich mengt met roet.
Het laat de zuurstof vrij in de kern van elk deeltje, wat de verbranding versnelt en de verbrandingstemperatuur van de deeltjes met 100°C verlaagt, d.w.z. 450°C. De regeneratie duurt daarom niet langer dan vijf minuten en beperkt overconsumptie van brandstof
Tot november 2002 was de levenscyclus niet langer dan 80.000 km. Toen deze limiet werd bereikt, werd de limiet verhoogd naar 120.000 km door een tweede generatie additieven (Eolys 176). In 2003 lanceerde PSA een roetfilter met een honingraatstructuur die meer deeltjes kon opslaan. Tegenwoordig vindt vervanging plaats tussen 140.000 en 210.000 km, afhankelijk van de motor.
Moet worden vervangen wanneer het waarschuwingslampje gaat branden en wanneer er wordt overgeschakeld naar een gedegradeerde motormodus (verminderde prestaties) in verband met verstopping van het filter.
