500 onderdeelnummers die bijna 60% van de Europese auto's op de weg bestrijken, van alle merken
Vernieuwde verpakking: stevige standaarddoos die het nieuwe merkimago van EUROREPAR weerspiegelt
Montage-instructies meegeleverd in de doos
Kwalitatieve schokdempers met gasgevulde twin-tube technologie
Aantrekkelijke prijzen
De schokdemperserie van EUROREPAR maakt gebruik van gasgevulde technologie met dubbele buis, wat de volgende voordelen* biedt:
Snellere rijreactietijden
Betere wegligging
Kortere remweg
Constante efficiëntie
* vergeleken met een hydraulische schokdemper.
Schokdempers vormen een belangrijke schakel in de interface tussen voertuig en weg en hebben daarom belangrijke gevolgen voor de veiligheid. Automobilisten moeten hierover geïnformeerd zijn.
Versleten schokdempers veroorzaken:
een langere remweg (tot 2,5 m bij 50 km/u, de lengte van een voetgangersoversteekplaats)
verlies van controle over het voertuig in bochten of bij plotseling remmen
verminderde wegligging en comfort
verhoogde vermoeidheid van de bestuurder
Andere subsystemen van de interface tussen voertuig en weg, zoals remmen, banden en andere onderdelen van de ophanging, slijten sneller wanneer de schokdempers minder effectief worden
Olielekkages, corrosiesporen en scheuren in een schokdemper die tijdens een APK-keuring worden aangetroffen, zijn punten waarvoor een vervolginspectie van het voertuig noodzakelijk is.
Schokdempers moeten elke 80.000 km (50.000 mijl) worden vervangen. Ze slijten na verloop van tijd en automobilisten merken de geleidelijke slijtage vaak niet.
Toch zijn er waarschuwingssignalen voor slijtage van de schokdempers:
Geluid op een slecht wegdek
Trillingen in het stuur
Overhellen van het voertuig, slechte wegligging in bochten en gevoeligheid voor zijwind
Ongelijkmatige bandenslijtage
Instabiliteit bij het remmen
