Lambdasondes

• Door voor de draadbundel één lengte te gebruiken kan de sonde in vele modellen worden gemonteerd, waardoor u op logistieke kosten kunt besparen.

• De universele lambdasonde is een conventionele sonde waarbij alleen de lengte van de draadbundel verschilt.
• Waar dat mogelijk is, is gekozen voor één lengte, zodat het onderdeel voor meer toepassingen geschikt is.

• Een optimale prijs-kwaliteitsverhouding

• De lambdasonde is meestal in de uitlaat geplaatst, tussen het uitlaatspruitstuk en de katalysator. Op basis van de informatie van de lambdasonde kan de elektronische eenheid motor de verhouding tussen lucht en brandstof bepalen waarmee de motor optimaal functioneert.
• De hoeveelheid zuurstof in de lucht verschilt sterk afhankelijk van de motorbelasting of omgevingsfactoren zoals de atmosferische druk, de luchttemperatuur, de motortemperatuur enz.
• Lambdasondes worden aan extreme omstandigheden blootgesteld. Ze zijn van cruciaal belang voor de efficiënte werking van de motor, maar ook voor het milieu. Ze zorgen ervoor dat de motor optimaal kan presteren met zo min mogelijk brandstof.

• Invloed van steenslag of zout, vermoeidheid door trillingen, plotselinge temperatuurwisselingen, gebruik van brandstof van slechte kwaliteit: de lambdasonde is aan slijtage onderhevig. Let op tekenen die op een storing wijzen (branden van het waarschuwingslampje motormanagement, grotere uitstoot van schadelijke stoffen, zichtbare beschadigingen door steenslag, maar ook een hoger brandstofverbruik).
• De mogelijke gevolgen van een defecte lambdasonde zijn: een grotere uitstoot van schadelijke stoffen,

- een tot wel 15% hoger brandstofverbruik,
- beschadiging van de katalysator,
- slechtere prestaties van het voertuig.