Aandrijfriemen accessoires

• Dezelfde kwaliteit als een OE-onderdeel van een toonaangevende leverancier.
• Stabiele en betrouwbare prestaties.
• Zeer slijtvast product, gemaakt van een combinatie van meerdere lagen synthetisch rubber, stof en synthetische kabels.
• Gemakkelijk te monteren en te onderhouden.
• Twee technologieën, afhankelijk van het type motor: trapeziumvormig of gegroefd.

- De gegroefde riem is stil en bestand tegen de krachten die bij moderne motoren op de riem worden uitgeoefend. Hij voldoet volledig aan de eisen van de fabrikant voor wat betreft aandrijfoppervlak en bewegingsmogelijkheden, en kan een groot aantal componenten tegelijkertijd aandrijven.
- De trapeziumvormige riem kan de kromming van de door de riem aangedreven poelies perfect volgen. Bovendien heeft deze riem een groter contactoppervlak (2 zijden van de V) dan een vlakke riem. Door zijn mechanische eigenschappen hoeft de montagespanning van deze riem minder groot te zijn dan bij een gegroefde aandrijfriem. Sinds het begin van deze eeuw gebruiken fabrikanten steeds vaker gegroefde riemen in plaats van trapeziumvormige riemen.

• Onze riemen voldoen aan de eisen van de autofabrikanten (vervangingsinterval). Het vervangingsinterval ligt tussen 60.000 en 90.000 km, afhankelijk van de motor en de complexiteit van de aandrijving.
• Controleer regelmatig de staat en de spanning van de riem en let op bijgeluiden die kunnen wijzen op een defecte riem of component.
• Door een te hoge spanning kan de riem scheuren en kunnen de tanden van de riem snel slijten. Een te lage spanning kan echter leiden tot trillingen, bijgeluiden en het niet volledig overbrengen van het vermogen door slip op de poelies.

• Deze werkzaamheden bieden goede mogelijkheden voor extra verkopen.