UNA PICCOLA GAMMA di 11 pezzi che copre quasi 1.000 modelli di veicoli.
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FOCUS SUL PRODOTTO
FOCUS SUL PRODOTTO
Unificare la lunghezza del cavo consente l'integrazione di una stessa sonda in molti modelli, ottimizzando così i costi logistici.
CARATTERISTICHE TECNICHE
CARATTERISTICHE TECNICHE
La sonda lambda universale è una sonda lambda tradizionale, l'unica differenza è la lunghezza del cavo;
Questa lunghezza viene unificata, ove possibile, per consentire l'uso dello stesso pezzo per un più ampio ambito di utilizzo.
VANTAGGI PER IL CLIENTE
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Ottimo rapporto qualità prezzo
CONTESTO DEL MERCATO
CONTESTO DEL MERCATO
La sonda lambda viene posizionata generalmente sul silenziatore di scarico tra il collettore di scarico e il catalizzatore. Le sue misurazioni consentono al computer d'iniezione di stabilire la miscela aria-carburante per un'efficienza del motore ottimale.
Dato che la quantità di ossigeno nell'aria può variare molto in funzione della posizione geografica, del carico del motore, o persino di fattori climatici, come la pressione atmosferica, la temperatura dell'aria o la temperatura del motore, ecc.
Le sonde lambda sono soggette a condizioni estreme. Queste sono essenziali ai fini di un funzionamento del motore nel modo più efficiente possibile, ma anche per l'ambiente. Pertanto, ottimizzano le prestazioni del motore, riducendo il consumo di energia
CONDIZIONI DI SOSTITUZIONE
CONDIZIONI DI SOSTITUZIONE
Attacchi meccanici (ghiaia) o chimici (sali), affaticamento causato da vibrazioni, shock termico, uso di carburante di bassa qualità: la sonda lambda è un pezzo soggetto a usura. Prestare attenzione ai segnali di guasto (accensione della spia di avviso controllo motore, declassamento dei valori di emissione delle sostanze inquinanti, impatto visibile di pietre, ma anche un aumento nel consumo di carburante).
I rischi legati a una sonda difettosa sono: Declassamento dei livelli di emissioni. Un aumento nel consumo di carburante fino al 15%. Danneggiamento del catalizzatore. Ridotte prestazioni del veicolo
