Filtro olio

• Gamma ampia e ottimizzata per VL e VUL
• 2 tecnologie: filtro a "Cartuccia" e filtro incastonato-a vite "Spin-on"
• Performance della carta filtrante
• Adattato al ritmo delle manutenzioni del veicolo (compatibile con le raccomandazioni del costruttore)

Due tecnologie di filtri:

• il filtro incastonato-a vite chiamato "spin-on" che svolge le funzioni filtrazione, by-pass e anti-riflusso (valvola)
• il filtro ricaricabile immerso o a cartuccia che è contenuto in una scatola e svolge solo la funzione filtrazione. Le altre funzioni sono svolte dalla scatola.

Tre tipi di supporto:

• Cellulosa
• Semi-sintetico (cellulosa + fibra sintetica)
• Sintetico (poliamide)

Il supporto è adattato in base al ritmo di manutenzione del veicolo raccomandato dal costruttore.

• Verificare nel libretto di manutenzione il chilometraggio raccomandato dal costruttore del veicolo. Il rispetto del ritmo di manutenzione permette di proteggere il motore.
• In condizioni "normali", esso si situa tra 10.000 e 15.000 km, e fino a 30.000 km per alcuni motori.
• In caso di sollecitazioni più intense (piccoli tragitti, salite a freddo, autostrada a tutta velocità, traffico, rimorchio…) le distanze indicate si riducono.