Esistono 2 principali tipi di filtro per i veicoli a benzina:
- filtri per veicoli con carburatore: il filtro trattiene le particelle superiori ai 20 micron. Questi filtri proteggono gli iniettori dalle impurità, permettendo così di evitare le difficoltà di avviamento, e impediscono un cattivo funzionamento del motore
- filtri per veicoli a iniezione: questo sistema è molto più sensibile alle impurità rispetto a quello a carburatore. I filtri sono più attivi quindi e la qualità di filtrazione è di 5-7 micron.
Su un veicolo a iniezione elettronica, il filtro deve inoltre sopportare una pressione di 6 bar necessaria alla polverizzazione del carburante.
È un mercato dove vige una concorrenza forte ma con prodotti di qualità non uniforme. La gamma Eurorepar si impone con un rapporto qualità/prezzo particolarmente ottimale.
