- Silenziosa e resistente alle costrizioni ambientali dei nuovi motori, la forma nervata risponde perfettamente ai requisiti dei produttori in termini di superficie di trasmissione e cinematica complessa, consentendo di trasmettere il movimento contemporaneamente a diversi accessori.
- La forma trapezoidale consente alle cinghia di adattarsi perfettamente al raggio di curvatura delle pulegge a cui trasmette il movimento e di avere una superficie di contatto (2 lati trapezoidali) più larga rispetto alle cinghie piatte. Le sue proprietà meccaniche fanno sì che non abbia bisogno di essere tesa così tanto quanto una cinghia accessoria nervata. La tecnologia della cinghia trapezoidale ha avuto un calo a partire dal 2000 a vantaggio del profilo nervato.
Un servizio che porta a numerose vendite supplementari
Kit frizione in 3 pezzi: la...
Con una gamma di 52 referenz...