Il condensatore, posizionato nella parte posteriore del radiatore, consente di convertire il liquido refrigerante dallo stato gassoso a quello liquido. Si tratta di un componente fragile, costituito da tubi sottili di alluminio con 0,5 - 1,5 mm di spessore.
- 150 referenze coprono 16.500 applicazioni di veicoli (Gruppo PSA e non).
- Condensatori Eurorepar in alluminio = un materiale selezionato per le sue caratteristiche refrigeranti.
- Trattamento anti-corrosione supplementare, comprovato da una serie di test di corrosione e di resistenza al sale.