Olcsó levegőszűrő
Olcsó levegőszűrő
Eurorepar
_multimarka4nyilIkon
JÓ TUDNI

JÓ TUDNI

Ha a levegőszűrőt nem cseréljük ki időben, a növekvő abszorpciós ellenállás miatt feldúsul a levegő-üzemanyag keverék, ami magasabb károsanyag-kibocsátáshoz és a motor teljesítményének csökkenéséhez vezet.

Az üzemanyag-szivattyú cseréjekor mindig cserélje ki a levegőszűrőt is. A szűrő cseréje nem kerül sokba, és komolyabb javításokat előzhet meg vele.

 

 A szűrőn lerakódott szennyeződésréteg 15 000 km után már jól látható. Az egészen apró szennyeződések a szűrőbetét anyagának belsejébe is bejutnak. --> Következmény: nagyobb károsanyag-kibocsátás, csökkenő motorteljesítménybb levegő-üzemanyag keverék, nagyobb károsanyag-kibocsátás, csökkenő motorteljesítmény

Tilos a levegőszűrő tisztítása, mert a levegőszűtőr tisztításáház használt sűrített levegő árthat a motornak!
Miért? Mert a sűrített levegő nyomásának hatására a szűrőbetét redői elválnak egymástól, aminek következtében a szenneződések a motorba juthatnak, sőt a szűrőben lerakódott szennyeződések is felszabadulhatnak és szintén szennyezhetik a motort.

Eurorepar
ALKALMAZÁS

ALKALMAZÁS

• Soha ne cseréljen levegőszűrőt járó motornál.
• Ügyeljen arra, hogy a használt szűrő kiszerelésekor semmilyen szennyeződés ne kerüljön a levegőjáratokba.
• Ne próbálja meg sűrített levegővel tisztítani a szűrőt.
• Mindig a megfelelő szűrőt válassza, mert ha a légzárása és a szűrési tulajdonságai nem megfelelőek, a motor láthatja kárát.
• Az új szűrőt mindig a gyártó előírásainak megfelelően szerelje be.
• Az új szűrő beszerelése előtt tiszta, puha ronggyal törölje le a szűrőházat és a fedelét. Ne használjon kefét vagy más olyan eszközt, amellyel felkavarhatja a porszemcséket.
• Győződjön meg arról, hogy a tömítések sértetlenek. A legapróbb repedések és deformálódások következtében is komoly szennyeződések juthatnak át. Ha nem biztos a dolgában, inkább cserélje ki a tömítéseket.
• A szűrőbetétet a ház közepébe szerelje.
• A fedél visszahelyezésekor ügyeljen arra, hogy ne maradjon rés a ház és a fedél között, mert azzal szűretlen levegő juthat az égéstérbe.

Eurorepar
TERMÉKELŐNYÖK

TERMÉKELŐNYÖK

  • Minden egyes modellnek egyedi tervezésű levegőszűrője van, amely figyelembe veszi az egyes motorok sajátosságait is.
  • Tiszta levegő = hatékonyabb égés = hosszabb élettartamú motor
  • Kisebb a motor működéséből adódó zaj.

Eurorepar
MŰSZAKI JELLEMZŐK

MŰSZAKI JELLEMZŐK

• A levegőszűrő alakja tökéletesen illeszkedik a szűrőházéhoz, ezért a tiszta és a szennyezett oldal között tökéletes a légzárás.
• A szűrő ellenáll a külső kémiai és hőhatásoknak.
• A szűrőfelület és a redők száma maximális hatékonyságot és optimális élettartamot biztosít.

A légszűrők egyik sajátossága a szűrőközeg (azaz a papír szűrőbetét) típusa. Az Eurorepar három fő betéttípust forgalmaz:

•  Szintetikus (poliamid)
•  Kevert (félszintetikus)
•  Papír (cellulóz)

A szűrőház és a betét tökéletesen illeszkednek egymáshoz és a motor típusához, valamint az üzemanyagrendszerhez.

Eurorepar
AMIKOR INDOKOLT A CSERE

AMIKOR INDOKOLT A CSERE

A levegőszűrőket 20 000 kilométerenként vagy futásteljesítménytől függetlenül évente ajánlott cserélni.

• A levegőszűrő eltömődésére már az ajánlott csere időpontja előtt is gyanakodhatunk, ha az autó gyorsításkor rángat, ha alacsony fordulatszámon feketén füstöl, vagy ha megnő a fogyasztása.
• Ezek a jelenségek a motor fokozott kopásához vezethetnek.

Ha gyakran vezet nagyon poros úton, tanácsos a szűrőbetétet a normál helyzetekre javasolt intervallumnál sűrűbben cserélni.

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanebben a kategóriában

Olajszűrő ár
Olajszűrők

Az Eurorepar olajszűrők...

18 Filtre-a-carburant-E148117-HD-(4-sur-36)
Gázolaj szűrők

Az Eurorepar 256 cikksz&aacu...

Bezinszűrő
Benzinszűrők

Az Eurorepar benzinszűrő-k&i...

Eurorepar
Utastérszűrők / Pollenszűrők

Az Eurorepar termékcs...