Ha a gyártó által javasolt időszakonként cseréljük ki az üzemanyagszűrőt, meghosszabbíhatjuk a motor optimális működését,
azaz :
Az üzemanyagszűrő eltömődésére már az ajánlott csere időpontja előtt is gyanakodhatunk, ha az autó gyorsításkor rángat, ha alacsony fordulatszámon feketén füstöl, vagy ha megnő a fogyasztása.
A modern dízelmotorok esetében rendkívül fontos a befecskendező rendszer védelme. Már az 5 – 20 μm méretű részecskék is jelentős károkat okozhatnak a motorban, akár teljesen tönkretehetik.
Minden alkalommal, amikor üzemanyagszivattyút cserélünk, cseréljük a szűrőt is. A szűrő cseréje nem költséges, és komolyabb javításokat előzhetünk meg vele.
Az eltömődött szűrő számos problémát okozhat:
Az Eurorepar többféle gázolajszűrőt kínál:
A szűrők kétféle különböző betéttel készülhetnek:
A standard szűrőkön kívül léteznek újraindító rendszerrel, vízleeresztő csavarral, beépített nyomásszabályzó szeleppel és/vagy elektromos előmelegítővel felszerelt szűrők is.
Az üzemanyagellátó rendszeren mindig rendkívüli odafigyeléssel dolgozzunk.
Az üzemanyagellátó rendszer gyakran a motor leállítása után is nyomás alatt marad.
Az Eurorepar szűrőkínálata 185 cikkszámból áll, amely az európai autópark 98%-át lefedi, és úgy alakították ki, hogy az ügyfelek legnagyobb megelégedésére legyen.
Az Eurorepar szűrők hatékonyan védik az üzemanyagrendszert a szennyeződésektől: a piszoktól, a rozsdától, a portól és a vízszennyeződéstől.
Az Eurorepar szűrőkínálatában megtalálhatók a legújabb generációs, műanyagból és fémből készült monoblokk gázolajszűrők is,amelyek a dízelmotorok aktuális fejlesztési irányait követik.
