Remen pomoćnih agregata

• Vodeći dobavljač osigurava kvalitetu jednaku onoj originalnoj ugradnji
• Stabilne i pouzdane performanse
• Vrlo čvrsti, sastavljeni od više slojeva elastomera, tkanina i sintetičkih vlakana
• Lako postavljanje i održavanje

Dvije tehnologije ovisno o tipu motora: trapezni i brazdasti

• Tih i otporan na nove uvjete okoline motora, izbrazdan profil potpuno zadovoljava zahtjeve proizvođača u pogledu složene pogonske i kinematičke površine te omogućuje istovremeni pogon velikog broja pomoćnih agregata.
• Trapezni oblik omogućuje remenima potpuno prilagođavanje zakrivljenosti remenica koje pogone, uz veću kontaktnu površinu (2 stranice u obliku slova V) na ravnim remenicama. Mehanička svojstva ne iziskuju tako veliku napetost pri ugradnji, kao za remen pomoćnih agregata izbrazdanog profila. Od 2000. godine, tehnologija trapeznog remena sve se manje proizvodi u korist izbrazdanog profila.

• Naši remeni zadovoljavaju preporuke proizvođača automobila (intervali održavanja) koji se kreću između 60.000 i 90.000 km, ovisno o motoru i kinematici.
• Obavezno je redovito provjeravati stanje i napetost remena i paziti na zvuk neispravnog remena ili sustava pomoćnih agregata.
• Velika napetost može uzrokovati trganje remena i abraziju zuba; s druge strane, nedovoljno napet remen može uzrokovati vibracije, buku, gubitak prijenosa pogonske snage zbog klizanja na remenicama.

• Mogućnost ostvarivanja velikog broja dodatnih prodaja