Sphères

• Reprise de la gamme existante avec des prix en baisse.
• Pièce de qualité équivalente à la pièce d’origine.
• Couverture de l’ensemble du parc roulant PSA.
• Pièces neuves, pas de pièces reconditionnées ou d’échange standard.
• Qualité : les sphères Eurorepar sont testées et validées par le constructeur.

La gamme Eurorepar propose 2 types de sphères :

• des sphères «boules»pour les Citroën BX,Xantia, XM, CX
• des sphères «soucoupes» pour les CitroënC5 (I, II et III) et C6.

Se référer au tableau d’affectation pour la correspondanceavec le véhicule.

• Différents volumes et pressions d’utilisation selon le type de sphère (sphère de suspension, accumulateur, anti-affaissement, anti roulis, régulateur).
• Durée de vie élevéedes composants de la sphère (notamment la membrane) quelle que soit les conditions de fonctionnement.
• Les sphères sontfournies avec un de protection du filetage.joint d’étanchéité et un bouchon
• La peinture de protection garantit la tenue à la corrosion des sphères.
• Pas de perte de caractéristiques en cas de stockage prolongé.
• Intégrité du produit garantit dans un emballage cartonné.

• Le processus de production est certifié ISO 9001
• Les sphères sont approuvées par le standard de qualité international TÜV.
• Environnement : matériauxconformes à la règlementation REACH (Registration, Evaluation and Authorisation of CHemicals) sur les risques chimiques.

Avec le temps, la pression des sphères diminue. La dégradation progressive d’une sphère rend la suspension de plus en plus dure.

Il est préconisé de changer une sphère tous les 4 à 5 ans et/ou tous les 60 000 km à 100 000 km selon la charge et le kilométrage du véhicule. Sur les Citroën C5 et C6, la durée de vie passe à 10 ans ou 200 000 kms grâce à l'utilisation des sphères soucoupe.

Conseils de montage :

• Une sphère doit être montée et vissée à la main, sans outil.
• Une sphère doit être démontée (desserrée)avec un outil adapté: clé à chaîne, clé à sangle ou clé à filtre.
• Penser à mettre préalablement le circuit hydraulique hors pression.
• Ne pas oublier de changer le joint après un démontage.
• Il est important de réaliser ces opérations dans un environnement propre pour éviter la pollution du circuit.