Flexibles de frein

• Qualité et sécurité : haute résistance thermique et chimique, très bonne résistance à la pression
• Compatibilité avec les liquides de frein DOT4/LHM
• Pièce protégée : l’emballage plastique protège le flexible des pollutions jusqu’au montage sur le véhicule

Le flexible de frein est un tuyau renforcé multicouches dans lequel circule le liquide de frein en pression.

Les raccords sont faits en acier traité pour résister à la corrosion.

• Excellente résistance aux débattements dynamiques
• Grande tenue en température
• Bonne dilatation volumétrique (course pédale)

Des tests complets garantissent la qualité des flexibles
de frein Eurorepar :

• Tenue à la traction
• Tenue des sertissages et des bagues
• Etanchéité
• Tenue à la température (- 45°C)
• Essais brouillard salin…

• Les flexibles de frein doivent être contrôlés régulièrement car toute fuite entrainerait la perte de liquide de frein et donc un freinage moins performant.
• Dès l’apparition de craquelure, boursouflure, fuite, il est impératif de les changer immédiatement car il est un élément crucial de sécurité.
• Contrôle technique : les flexibles de freins endommagés sont soumis à contre visite.
• Il peut être changé aussi en préventif, en pré contrôle technique.