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LES PLUS PRODUIT

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  • Qualité première monte par un fournisseur leader
  • Performances stables et fiables
  • Très résistantes, composées d’un assemblage de plusieurs couches d’élastomères, de tissus et de câbles synthétiques
  • Facilité d’installation et d’entretien
  • Deux technologies en fonction des types de moteur : trapézoidales et striées
    • Silencieuse et résistante aux nouvelles contraintes d’environnement moteur, le profil strié répond parfaitement aux exigences des constructeurs en termes de surface d’entrainement et de cinématique complexe et permet d’entrainer de nombreux accessoires simultanément
    • La forme trapézoïdale permet aux courroies d’épouser parfaitement le rayon de courbure des poulies qu’elles entrainent et d’avoir une surface de contact (2 côtés du V) plus importante que sur des courroies plates. Ses propriétés mécaniques qui ne nécessitent pas de tension de montage aussi importante que sur une courroie d’accessoires en profil strié. La technologie de courroie trapézoidale est depuis les années 2000 en déclin chez les constructeurs au profit du profil strié.

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CONDITIONS DE REMPLACEMENT

CONDITIONS DE REMPLACEMENT

  • Nos courroies respectent les préconisations édictées par les Constructeurs automobiles (périodicité – pas de maintenance) qui peuvent varier selon les moteurs et les cinématiques d’entrainement entre 60.000 et 90.000km
  • Il est indispensable de contrôler régulièrement l’état ainsi que la tension de montage de la courroie et d’être attentif au bruit qu’une courroie ou qu’un système d’accessoires défaillant pourrait engendrer.
  • La tension élevée est à l’origine des phénomènes de déchirement de la courroie et d’abrasion des dents, à l’inverse, une courroie pas assez tendue peut engendrer des vibrations, bruits, une déperdition dans la transmission de puissance d’entrainement par glissement sur les poulies.

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CONTEXTE DE MARCHE

CONTEXTE DE MARCHE

  • Prestation qui donne accès à de nombreuses ventes additionnelles

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