28 referencias para uso en VEHÍCULOS PSA (+ 38 referencias de otras marcas), creador del filtro de partículas.
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VENTAJAS DEL PRODUCTO
VENTAJAS DEL PRODUCTO
Productos de calidad y con ajuste como el original.
Cumple con los requisitos específicos del modo de regeneración elegido por PSA que provoca un rápido aumento de temperatura
CONTEXTO DE MERCADO
CONTEXTO DE MERCADO
Se trata del aditivo contenido en un depósito aparte, una mezcla de óxido de hierro y óxido de cerio, bautizado Eolys, que tiene un efecto catalítico al mezclarse con el hollín.
Libera oxígeno en el núcleo de cada partícula, lo que acelera la combustión y reduce la temperatura de combustión de las partículas en 100 °C, es decir, 450 °C. Por tanto, la regeneración no dura más de cinco minutos y limita el consumo excesivo de combustible.
CONDICIONES DE SUSTITUCIÓN
CONDICIONES DE SUSTITUCIÓN
Hasta noviembre de 2002, el ciclo de vida no superaba los 80.000 km. Una vez alcanzado este límite, una segunda generación de aditivos (Eolys 176) elevó el límite hasta los 120.000 km. En 2003, PSA lanzó al mercado un filtro de partículas con estructura alveolar capaz de almacenar más partículas. Actualmente, la sustitución se realiza entre 140.000 y 210.000 km, dependiendo del motor.
Debe cambiarse cuando se enciende la luz de advertencia y cuando se cambia al modo de motor degradado (rendimiento reducido) debido a la obstrucción del filtro.
