Existen 2 tipos principales de filtros para vehículos de gasolina:
El filtro atrapa partículas de más de 20 micras.
Protegen los inyectores de las impurezas y, por lo tanto, evitan cualquier dificultad en el arranque y evitan el mal funcionamiento del motor.
Este sistema es mucho más sensible a las impurezas que el sistema de carburador. Los filtros son más activos y la calidad de filtración es de 5 a 7 micras.
En un vehículo de inyección electrónica de combustible, el filtro también debe soportar la presión de 6 bar requerida para rociar el combustible
