Tecnología adaptada a cada tipo de vehículo (filtro de partículas o carbón) y a la demanda del mercado
Las aplicaciones del vehículo se detallan en la etiqueta, así como la ubicación del filtro de cabina
Embalaje: la estanqueidad de la bolsa de plástico conserva las características del filtro
El aire puede estar 5 veces más contaminado en el interior de un vehículo que en el exterior.
El filtro de habitáculo reduce la concentración de contaminantes.
Hay 3 tipos de filtros de habitáculo en la gama Eurorepar:
Material particulado (antes llamado polen): Retiene el polvo y otras partículas nocivas.
Carbón vegetal (también llamado carbón activado): más elaborado, además de partículas, limita la introducción de gases y olores contaminantes en el habitáculo.
Filtro de carbón activado con polifenol: equipado con un recubrimiento especial a base de polifenoles, tiene como objetivo evitar el crecimiento de microorganismos y evitar que los alérgenos ingresen al habitáculo. Es muy eficaz porque es capaz de atrapar las partículas más pequeñas.
1 vez al año o cada 15.000 km
Un reemplazo en un tiempo más corto puede ser necesario para vehículos que circulan en un entorno muy contaminado o muy severo.