Existen 2 tipos principales de filtros para los vehículos de gasolina:
- Los filtros para vehículos con carburador: el filtro retiene las partículas de más de 20 micras. Protege los inyectores contra las impurezas, evitando así cualquier dificultad al arrancar, e impide un mal funcionamiento del motor.
- Los filtros para vehículos de inyección: este sistema es mucho más sensible a las impurezas que el sistema de carburador. Los filtros son por lo tanto más activos y la calidad de filtración es de 5 a 7 micras.
En un vehículo de inyección electrónica, el filtro debe, además, soportar una presión de 6 bares necesaria para la pulverización del carburante.
El mercado es muy competitivo, pero con productos de una calidad desigual. La gama Eurorepar se impone con una relación calidad/precio especialmente óptima.
