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    Eurorepar
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    VENTAJAS DEL PRODUCTO

    VENTAJAS DEL PRODUCTO

    • CABLES DE FRENO DE MANO:

    El freno de mano actúa sobre dos ruedas del mismo eje (delanteras o traseras): Consta de una palanca de control conectada a dos cables que permite accionar los componentes de frenado de las ruedas. La gama de cables de freno de mano EUROREPAR está formada por 293 piezas de alta calidad. Por lo general, durante las inspecciones técnicas, se detecta la necesidad de cambiar el cable del freno de mano. La mayoría de los vehículos llevan dos cables, pero algunos modelos antiguos llevan tres. Puede estar suelto o roto. Si solo se ha aflojado, puede tensarse manualmente. En caso de rotura, debe cambiarse. Si la señal luminosa se enciende aunque el freno de mano no se haya accionado, el cable del freno de mano debe revisarse cuanto antes.

    • CABLES DE LA CAJA DE CAMBIOS

    En cajas de cambios manuales, los selectores del engranaje y la marcha deseada se activan mediante un sistema mecánico conectado a la palanca de cambios: la articulación de la caja de cambios. Con control de cables, las 2 fases de control son realizadas por 2 cables. La gama de cables de cajas de cambios EUROREPAR está formada por 35 piezas de alta calidad.Estos cables se montan con un manguito interno de Teflon que no requiere lubricación. Inspeccione visualmente el estado de los manguitos y las posibles durezas al cambiar de marcha. En caso de que exista un problema al meter la marcha seleccionada, el engranaje externo (cables y vástagos de retorno) entre la palanca y la caja de cambios debe revisarse para comprobar lo siguiente: holgura, estado del cable, etc.

    • CABLES DEL EMBRAGUE:

     La tensión del cable del embrague es esencial para la calidad del embrague y la tracción. La gama de embragues EUROREPAR está formada por 125 piezas de alta calidad, ajustables de forma automática en su mayoría. La rotura del cable en filamentos impide el cambio de velocidades y se traduce en una avería inmovilizadora. Si el pedal del embrague está bloqueado, el cable del embrague podría estar suelto o desgastado. La sensación de dureza del pedal es signo de un defecto de calidad o montaje del cable (holgura, agarrotamiento, desgaste). Se aconseja cambiar el cable del embrague a la vez que el kit del embrague (promedio de vida útil de 100 000 km para un vehículo de gasolina, y 150 000 km para un diésel).

     

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