Es gibt zwei Haupttypen von Filternfür Benzinfahrzeuge:
- Filter für Vergaserfahrzeuge: Der Filter hält Partikel zurück, die größer als 20 Mikrometer sind. Er schützt die Einspritzdüsen vor Verunreinigungenund vermeidet so Anlassschwierigkeiten und Motorstörungen.
- Filter für Einspritzfahrzeuge: Dieses System ist wesentlich empfindlicher gegen Verunreinigungen als das Vergasersystem. Die Filter sind daher feiner, sodass die Porengröße 5 bis 7 Mikrometer beträgt. Bei Fahrzeugen mit elektronischer Einspritzung muss der Filter auch einem Druck von 6 bar standhalten, der zum Einspritzen des Kraftstoffs erforderlich ist.
Der Markt ist hart umkämpft, aber mit Produkten von unterschiedlicher Qualität. Die EUROREPAR-Baureihe überzeugt mit einem optimalen Preis-Leistungs-Verhältnis.
