Palivové filtry - naftové

• Produktová řada palivových filtrů včetně nové generace plastových a kovových monoblokových filtrů 
• Zvýšený výkon motoru
• Nižší spotřeba paliva
• Prodloužená servisní životnost motoru

Eurorepar nabídka několika typů naftových filtrů:

• Šoubovací filtr tzv. spin-on
• Ponorný filtr nebo filtrační vložka (kartuše)
• Modulový filtr nebo zapuštěný filtr 

Filtry jsou vybavené dvěmi rozdílnými filtračními médii:

• kombinovaná médiá
• syntetická médiá

Krom standardně měněných filtrů existují modely se systémem uvedení do chodu, šroubem na vypouštění vody a klapkou regulátoru tlaku anebo elektrickým vyhříváním.

Výměna naftového filtru ve výměnných intervalech doporučených  výrobcem umožňuje uchovat správný chod motoru a zabezpečuje:

• filtraci nečistot, které sa nacházejí v palivu a mohou způsobit zadření vstřikovačů nebo poškození vstřikovacího čerpadla.
• separování vody, která sa nachází v naftě (vzniká kondenzací vzduchu generovaného rozdíly teplot, hlavně v případě málo naplněné palivové nádrže).

Nedostatečná akcelerace, černý dým při zrýchlování při nízkých otáčkách, zvýšení spotřeby, to jsou často první příznaky zaneseného naftového filtru a to i před dosáhnutím doporučeného výměnného intervalu.