Los neumáticos Reliance AllSeason incluyen los últimos avances en tecnología y diseño de neumáticos de caucho. Los amplios surcos laterales y de drenaje ofrecen un excelente rendimiento, alcanzando la etiqueta B de agarre en mojado, y los refuerzos fortalecen el marco a la vez que proporcionan un indicador del nivel de desgaste de la banda de rodadura.
Zurcos de drenaje, para un excelente rendimiento en mojado.
Múltiples zurcos laterales proporcionan un excelente rendimiento de conducción en superficies mojadas gracias a una mejor evacuación del agua.
Puente de caucho de varios niveles
• La presencia del puente de goma sirve como indicador del desgaste de la banda de rodadura.
• Refuerzo de rigidez entre los bloques (reducción de movimientos) para mayor seguridad en la conducción.
Máximo diseño de la banda de rodadura e indicadores de eficiencia en la nieve
Las ranuras laterales en forma de V proporcionan un excelente agarre en las curvas tanto en hielo como en nieve. Los indicadores de eficiencia permiten controlar la altura de la goma para saber cuándo el neumático ya no es óptimo para circular sobre nieve.
Diseño de ranura lateral optimizado
El ángulo de ataque de las ranuras laterales principales proporciona tracción y rendimiento de frenado optimizados para todas las condiciones.
El uso de dos tipos de entalladuras 3D (verano e invierno) permite obtener un neumático que se comporta bien en todas las estaciones. Las laminillas proporcionan una excelente tracción y un rendimiento de frenado óptimo. La rigidez del neumático también mejora gracias a las entalladuras 3D, lo que limita el desgaste irregular.
Revisión de neumáticos recomendada en cada servicio.
Se recomienda cambiar antes de una profundidad de 2 mm para mayor seguridad.
Es necesario cambiar cuando se alcanza el indicador de desgaste de la banda de rodadura; profundidad mínima mandatoria de 1,6 mm.
