La gamme EUROREPAR de filtres d'habitacle s’impose avec un rapport qualité prix particulièrement optimal
CONTEXTE DE MARCHE
CONTEXTE DE MARCHE
On distingue 2 types de filtres :
Filtre à pollen : retient principalement les poussières et autres particules nocives.
Filtre à charbon actif : plus perfectionné, restreint également l'intrusion des gaz polluants et des odeurs dans l'habitacle.
Marché fortement concurrencé mais avec des produits de qualité inégale
CONDITIONS DE REMPLACEMENT
CONDITIONS DE REMPLACEMENT
Nos Filtres d'habitacle respectent les préconisations édictées par les Constructeurs automobiles (périodicité – pas de maintenance)
Le filtre à habitacle est un filtre anti pollen et anti-pollution. Avec la condensation de l'eau, les impuretés et bactéries retenues dans le filtre peuvent provoquer des maladies de type angine. Il est préconisé de faire changer le filtre à air habitacle tous les ans ou tous les deux ans…
En milieu urbain, le filtre d'habitacle peut être saturé rapidement du fait de la pollution générée par le trafic. En zone rurale, pollens et pulvérisations agricoles peuvent également générer de réels problèmes de santé.
Les filtres d’habitacle doivent être régulièrement changés afin de garantir la qualité de l’air dans l’habitacle (filtration des pollens, particules…).
