Das Sortiment an Universal-Bälgen wurde komplett neu entwickelt und überarbeitet.
Seine Preisgestaltung wurde im Hinblick auf den Wettbewerb unter Berücksichtigung des Preis-Leistungs-Verhältnisses vorgenommen.
Die Aufgabe des Antriebswellen-Balgs besteht darin, die Schmiere zurückzuhalten, die für das Schmieren des Universal-Gelenks nötig ist, er ist deshalb ein Schmierbehälter, der die Rolle einer Dichtung übernimmt. Er besteht aus Gummi, dass sich bei Verformungsdruck dehnt, er muss unter allen Umständen wasserdicht bleiben. Mit der Zeit verliert er seine Dehnfähigkeit, und es kommt zu Brüchen und Rissen. Er muss dann so schnell wie möglich ausgetauscht werden, da die Gefahr besteht, dass zentrale Bremskomponenten zu Bruch gehen.
Die Vermeidung des Bruchs der zentralen Komponente durch Austausch der beschädigten Komponente ist die günstigere Reparatur.
Der Antriebswellenbalg verhindert, dass Staub in die Lenkung eindringt. Er ist dehnbar und verliert mit zunehmendem Alter seine Dichtungseigenschaften.
Diese Komponenten besitzen einen ER4-Schutz, was strenge Spezifikationen zur Verhinderung von Verletzungsgefahren bedeutet.
