Die Serie der Eurorepar-Stoßdämpfer baut auf der Zweirohr-Gasdrucktechnologie auf. Sie sorgt für*:
*Im Verhältnis zu einem hydraulischen Stoßdämpfer.
Als Verbindungselement zwischen der Straße und dem Fahrzeug stellen die Stoßdämpfer ein Sicherheitselement dar, auf das die Autofahrer hingewiesen werden müssen.
Verschlissene Stoßdämpfer führen zu:
Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug in engen Kurven oder bei plötzlichem Bremsen.
Schlechterer Straßenlage und schlechterem Komfort
Erhöhter Ermüdung des Fahrers
Dazugehörige Teile, wie Bremsen, Reifen oder sonstige Bauteile der Federung verschleißen schneller, wenn die Stoßdämpfer verschlissen sind
Ölleckagen, Rostspuren oder Risse führen bei der technischen Prüfung zu einer Nachuntersuchung.
Es wird empfohlen, die Stoßdämpfer alle 80 000 km auszuwechseln. Da der Verschleiß dieses Bauteils allmählich erfolgt, ist es für den Fahrer schwierig, diesen Verschleiß festzustellen.
Es gibt jedoch Anzeichen, die auf verschlissene Stoßdämpfer hinweisen
Schwingungen im Lenkrad
Seitenneigung oder Verlust der Bodenhaftung in Kurven, Empfindlichkeit bei Seitenwind
Ungleiche Abnutzung der Reifen
Instabiles Fahrzeug bei Bremsvorgängen
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