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    Eurorepar
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    PRODUKTSTÄRKEN

    PRODUKTSTÄRKEN

    • Komplette Überarbeitung des Angebots: Qualität und Sicherheit auf höchstem Niveau
    • Qualität und Langlebigkeit: im Labor getestet und durch unsere Ingenieure validiert
    • Verkauf als kompletter Radlagersatz = für Zeiteinsparung beim Kauf, Verhinderung des Einbaus falscher Teile, zur Sicherung der korrekten Montage und der Lebensdauer der Radlager
     

    Eurorepar
    INHALT DES TEILESATZES

    INHALT DES TEILESATZES

    Das EUROREPAR Angebot umfasst die meisten Generationen von Radlagersätzen: Generation 1, Generation 2 etc.

    Die EUROREPAR Radlagersätze enthalten alle Komponenten für die unkomplizierte und ordnungsgemäße Reparatur: Lager, Montagemutter, Unterlegscheibe, Sicherungsring, Dichtung etc.

    Sie verlieren keine Zeit mit dem Einkauf von Zubehör und können die Montage falscher Teile sowie die Wiederverwendung von Gebrauchtteilen ausschließen.​​

    Eurorepar
    TECHNISCHE DATEN

    TECHNISCHE DATEN

    Für Dichtungen von Eurorepar kommen modernste Werkstoffe und Dichtlippen zum Einsatz: hierdurch ergibt sich einerseits ein niedriger Reibungskoeffizient und andererseits ein hervorragender Schutz vor Verschmutzungen für eine längere Lebensdauer.

     

    Vorteile:

    • Geringe Reibung für weniger Leistungsverlust und niedrigere CO2-Emissionen
    • Modulares Konzept mit mehreren Funktionen auf kompaktem Raum
    • Lange Lebensdauer der Lager dank Schutz vor Verschmutzung und optimaler Rückhaltung des Schmiermittels. 

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    AUSTAUSCHBEDINGUNGEN

    AUSTAUSCHBEDINGUNGEN

    • Für maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit wird empfohlen, die Radlager bei allen Arbeiten an den Achsen (Bremsen, Federung, Lenkung) zu überprüfen – unabhängig vom Alter des Fahrzeugs.
    • Ebenso wichtig ist es, Anzeichen für Verschleiß zu erkennen, wie Geräusche beim Drehen des Rads oder Anzeichen für austretendes Schmiermittel.

    Wann sind die Radlager zu inspizieren?

    • Geräuschentwicklung während der Fahrt
    • Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit
    • Hohes Spiel der Lenkung und/oder im Radsatz
    • Ungleichmäßige Lenkung beim Bremsen
    • Bei Arbeiten an den Achsen

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